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汽车行业反垄断调查升温
发表人:admin    发布时间:2014-09-12 16:32
    从今年7月开始,持续三年的汽车行业反垄断调查逐步升温,包括捷豹路虎、奥迪、克莱斯勒、宝马等一批品牌相继宣布整车或零部件降价,以回应反垄断部门调查。然而,就在对整车企业罚单即将落地之际,部分豪车品牌却涉嫌利用垄断行为对整车逆势加价。

    9月上旬,梅赛德斯-奔驰位于北京大兴区和朝阳区的4S店内,消费者想要买到“C L A 260”这款车,至少需要加价5万元,而此车的指导价为37.8万元,加价幅度高达13%。这款车自上市以来就被经销商长期加价销售,刚上市时全北京都加价两三万元,现在则是全市范围内都要加价五六万元。而几个奔驰经销商大肆加价的理由都是“各家4S店现车都很少”。这种加价或搭售的行为几乎是行业“公开的秘密”,长期以来让消费者深恶痛绝。在反垄断巨大压力之下,为何仍有部分车企和经销商心存侥幸。一些豪车品牌部分热销车型的库存量其实并不少,但经销商给消费者的信息却是“供需紧张”,不加价就别想拿到现车。一些豪车品牌经销商有时会刻意制造供需紧张的假象进行“饥饿营销”,通过加价销售赚取更多利润。

    一些品牌4S店对热销车型加价直言不讳,表现得十分强势。同时,各家4S店对于周边同品牌经销商的加价幅度也十分了解。

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